Olin parts for saabsilta tilannut koko setin ja käväsin marmoritiskiltä hakemassa tuon porsineen torxin tilalle uuden vastaavan. Ei kun kamat pöydälle ja hommiin. Wissin kuvaus hommasta oli kohtuulisen suppea joten hain täältä kuvat hommasta b234 moottorille.
Ja ei kun kasaamaan. käytännössä aika suoraviivaista puuhaa, pitää jokseenkin hereillä olla ajoitusmerkkien kanssa. Mitä ei tietenkään tullut taas suoraan kättelyssä oltua. Eli käytännössä tasapainoakselin kauluksissa on kummatkin sekä EXH että INH, pako ja imupuolen merkit. Rattaissa oleva merkki pitää laittaa vastaamaan kauluksessa olevaa merkkiä riippuen siitä 
kumman puolen ratasta on säätämässä. Tämä meni kuten kuvasta näkyy tietenkin ensin väärin. Moottori kun istuskelee katollaan pukissa tulee merkit alaspäin, hyvä muistaa seuraavalla kerralla.
Nopea oli koota homma kasaan, pienen momenttivarren puuttuessa en vielä päässyt päätylevyä ja öljypumppua asettelemaan paikalleen.seuraavaksi öljypumppu, päätylevyt stefoineen ja öljypohja paikalleen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti